Don`t worry, be happy!!!

Also ich fahre Kunstrad und Einrad!

Was ist ein Kunstrad!

Ein Kunstrad ist ein ganz besonderes Fahrrad, eines das keine Bremsen, keine Gangschaltung und keinen Lehrlauf besitzt. Es hat einen seltsam geformten Sattel und Lenker damit man auf ihnen stehen kann, entweder seperat oder auf beiden gleichzeitig!

Was ist Kunstradfahren?

Aus verschiedenen Überlieferungen geht hervor, daß bereits vor der Jahrhundertwende Kunstradsport in den USA von Radakrobaten wie Nikolas Edward-Kaufmann und John Featherly mit dieser Sportart ihren Lebensunterhalt bestritten haben.

Kunstrad-Sport wird hauptsächlich in Deutschland, Schweiz, Österreich, Belgien, Frankreich und großen Teilen Tschechiens betrieben. Allerdings hat gerade in den letzte Jahren der ostasiatische Raum mit den Nationen Japan, China, Hongkong, Makao, Malaysia etc. nachgezogen. Gerade dort scheint sich Hallensport schneller zu verbreiten, als bei uns.

Kunstradfahren ist eine sehr ästhetische Sportart, vergleichbar mit Eiskunstlauf oder Kunstturnen. Die Sportler entwickeln dabei Fähigkeiten wie Geschicklichkeit, Gleichgewicht, Gewandtheit, Konzentration und Mut.

In einer 5 bzw. 6-Minuten-Kür wird bei Meisterschaften, den Zuschauern und Kampfrichtern ein breites Spektrum von verschiedenen Übungen auf dem Rad dargeboten. Höhepunkt der Saison bildet die alljährliche Weltmeisterschaft.

Wertungsrichtlinien Kunstradfahren

Die Wettkampfregeln sind in einem weltweit gültigen Reglement festgeschrieben. Aus diesem festgelegten Repertoire stellt der Sportler seine Kür mit einer festgelegten Anzahl von Übungen zusammen.

Die maximale Zahl von Übungen umfasst im Einer 22 bzw. 28 Übungen, im Zweier 18 bzw. 22 Übungen, im Vierer und Sechser 25 Übungen.

Je nach Schwierigkeitsgrad erhält man für jede Figur eine bestimmte Punktzahl, die Wertungsziffer bezeichnet wird. In der Addition der einzelnen Programmteile ergibt sich somit eine Schwierigkeitspunktzahl, die über die Reihenfolge der Starter bei Wettbewerben entscheidet.

Beispiel:

Grundpunktzahl für alle Sportler        200,00 Punkte

Schwierigkeitspunktzahl                 + 135,00 Punkte

Aufgestellte Gesamtpunkte             = 335,00 Punkte

Der Fahrer mit der höchsten aufgestellten Gesamtpunktzahl geht zuletzt an den Start. Die Bewertung wird getrennt in Ausführung, in Form der Darbietung und Schwierigkeit.

Punktabzüge bei der Ausführung entstehen bei:

(0,2 Punkte)
Nicht flüssiger Fahrweise, schlechter Körperhaltung, Überfahren der Flächenbegrenzung oder 4 m Kreislinie nach Innen (0,5 Punkte)
Kurzes Berühren des Bodens (Tipper), Anfassen und wieder Loslassen des Lenkers oder Rades bei freihändigen Übungen, Abstützen am Lenker bei Drehsprüngen oder Hocken (1,0 Punkte)
Sturz (2,0 Punkte)

Punktabzüge bei der Schwierigkeit entstehen,

wenn bei einer Übung nicht die vollständige Strecke in Form einer Runde oder einer Wechselrunde zurückgelegt worden ist,
wenn das Fünf bzw. Sechs-Minuten-Limit überschritten wird,
wenn in der Reihenfolge des aufgestellten Programms Übungen ausgelassen werden.

Das Endresultat der Wettbewerbe ergibt sich, wenn von der aufgestellten Gesamtpunktzahl die Summe aller Fahrfehler abgezogen wurde.